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中國重汽、三一卡車、宇通重卡、遠程新能源商用車、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國內外廠商“聚齊”，將帶來怎樣的行業盛況？
2023年10月10日～13日，為期4天的第二十屆中國國際消防設備技術交流展覽會（下文均稱“消防展”），在北京市順義區中國國際展覽中心（新館）盛大舉辦。此次展會的主題為“主力產業發展，服務消防救援”，現場集中展示了國內外新研發的各類消防救援產品與技術，展覽總面積超過14萬平方米，展出規模還是非常大的。
而且，作為疫情后的首次消防展，此次展會展出的產品品類更為豐富，并且第一商用車網也重點關注了參展的相關商用車企業及展出的相關消防車產品。下面讓我們一起看一看現場有哪些亮點吧。
233款消防救援車輛展出，適配更細分場景
根據第一商用車網現場統計，現場展出的各類消防車、救援車及底盤產品的數量非常之多，整車數量達到了230余款，不僅有重卡、輕卡、皮卡等車型，而且適配的應用場景也非常廣泛。
具體來看，在展出車型方面，此次消防展以中重卡車型為主，數量達174款；輕卡車型展出13款，皮卡及其他車型展出46款。而且，在這些車型中，不僅有常規的4×2、6×4和8×4重卡，4×4、6×6、8×8以及五軸10×4、六軸12×4車型也在現場有所展出。這說明我國消防救援用車的種類越來越豐富。
從應用場景來看，第一商用車網注意到，現場展車以壓縮空氣泡沫消防車、舉高噴射消防車及多功能主戰消防車等車型為主，搶險救援消防車、通信指揮消防車、供排水車、機場保障車、森林消防車等車型也均有不同程度的展出。這說明，現如今消防車輛的應用場景越來越廣泛，不僅僅是城市用車，更是逐漸擴展到機場、森林以及更大空間的消防救援保障場景中去。
重汽底盤領銜，自主品牌競爭力持續提升
此次，消防展涉及到的展車區包含室內的E1和E2場館，以及四大室外區域。其實在現場不難發現，以中國重汽底盤改裝的消防車數不勝數，毫不夸張地說，基本上走到每一個展臺，幾乎都能夠看到中國重汽的產品。
第一商用車網統計，僅中國重汽一個品牌的底盤數量，就達到93款車型，占據所有展車接近4成的比例，在所有的中重卡展車中的規模更是超過了5成，功率則以350馬力、460馬力、540馬力車型為主，最大功率更是超過600馬力。除了1款基于豪曼底盤打造的中型消防車、3款基于豪沃悍將底盤打造的輕型消防車外，89款選擇搭載重汽底盤的消防車為重卡車型。其中，汕德卡底盤數量最多達76款（44款為C7H底盤、26款為C5H底盤、1款為G7底盤）、豪沃TX底盤為17款，還有1款產品搭載了重汽消防專用底盤。
可見，消防展上，中國重汽“出盡了風頭”。其實，近年來，以中國重汽等為代表的中國品牌，針對國內的消防市場，通過技術更新與迭代、產品力等方面的持續升級，打造出了更可靠、適應性更強、更耐用的國產消防車底盤，并廣受市場贊譽。
“中國重汽汕德卡消防應急專用底盤，應用了重汽先進的技術，有著10余年的行業驗證，非常適合國內的消防應急場景?！爆F場一位觀看展車的企業負責人表示。同時，第一商用車網也從現場技術人員處了解到，“中國重汽目前深耕消防行業，具有全系列的應急消防產品線，產品覆蓋城市消防、森林消防、石油化工消防所需的各類底盤，并根據國內作業場景和路況，標配AMT變速箱、液力緩速器等主動安全配置，妥妥的國產高端底盤標桿?！?/p>
三一/徐工/中聯重科/遠程/宇通等紛紛帶來“拳頭產品”
除了中國重汽外，三一、徐工、中聯重科、宇通等國內一線廠商也帶來了令全場震撼的“拳頭產品”。
其中，三一攜17款高精尖應急裝備震撼亮相，多為首發、首創、首輛、首展產品，其中15款展品是基于專用底盤進行上裝改造，覆蓋城市主戰、遠程供水、機場等場景。
徐工帶來了17款應急救援裝備，包括1款模擬實戰訓練裝置，其中的10款產品則是基于專用底盤進行了上裝改造，重點展示了城市消防和自然災害兩大板塊裝備體系。其中，徐工DG101登高平臺消防車，第五次刷新“亞洲第一高”紀錄；40米級直曲臂云梯消防車YT42G1，更是填補了國內40米級直曲臂云梯產品的空白。
中聯重科的展區也十分吸引眼球，其展出的90米登高平臺消防車，是行業五軸底盤最高登高平臺消防車；68米云梯消防車是全球最高云梯消防車；ZM90照明消防車，是國內獨創的多節折疊臂燈桿照明車；34米曲臂云梯消防車，為國內首創曲臂式云梯消防車。
值得一提的是，中聯重科還展出了一款JX130型混合動力機場快調消防車，這是國內首款以混動驅動的機場快調消防車。
而遠程新能源商用車也帶來旗下，可作為全災種消防應急處置指揮中心的高端旗艦星瀚H超醇電混牽引車亮相，推動消防領域用車更加智能化。
另外，宇通展出6款產品，涉及到火場勘察、宣傳、勤務、通信指揮等領域；路亞科展出了國內首款氧氣呼吸器保障車；浩淼科技展出了自主研發的無人駕駛B類壓縮空氣舉高噴射泡沫消防車……這些都為本屆消防展增添了更多看點。
沃爾沃/曼恩/奔馳/斯堪尼亞四大進口商也未缺席
國產品牌驚艷亮相消防展，但以沃爾沃、曼恩、奔馳和斯堪尼亞“四巨頭”為代表的進口卡車品牌，又帶來哪些全新力作呢？
第一商用車網在現場發現，雖然本屆消防展進口品牌底盤的數量不及國產廠商多，但是也有65款產品選擇采用進口產品底盤?！氨M管國內市場應用進口品牌底盤消防應急車輛的占比并不是特別高，價格也相對更為高昂，但是憑借產品的高安全性與高可靠性、車身的高耐腐蝕性以及車輛的高性能表現，常常被應用在高危救援場景中?！爆F場展區的一位負責人這樣介紹道。
具體來看，共有22款產品采用了沃爾沃FMX底盤，動力涵蓋420～540馬力，以8×4和4×2重卡為主，同時不乏五軸10×4車型。
采用曼恩底盤的展車共18款，以4×2兩軸TGM底盤為主，動力為290馬力和320馬力；還有2款產品應用的是三軸TGS底盤，1款產品則為采用12噸TGL底盤的小型多功能城市主戰車。
現場應用奔馳重卡底盤的展車數量為15款，除1款登高平臺消防車為12軸10×4車型外，剩下車型以專用奔馳底盤上裝改造為主，動力上則以580馬力居多。
此外，也有10款展車選擇了斯堪尼亞底盤。不過，也是值得一提的一點，本屆消防展所有展車區中，斯堪尼亞是唯一一家獨立參展的進口品牌，展區內共展出4款底盤，另外6款底盤經過上裝后被應用在不同消防場景中。
結束語
近年來，我國綜合應急救援逐漸朝著“全災種”“大應急”方向發展，應急救援效能顯著提升，對專用救援裝備的配備力度和選擇性要求也就越來越高。從此次消防展上，能很直觀地感受到，我國消防救援市場發展正朝著更為專業化、高端化、智能化的趨勢發展。而作為商用車企業的領軍品牌，無論是國內的重汽、宇通等廠商，還是國外的斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳等品牌，都在為應急救援貢獻新技術、新成果、新力量，致力于為中國消防事業發展提供高質量的產品與服務。
