0【第一商用車網 原創】
“貨運行業的競爭幾近白熱化，如何在這樣的夾縫中尋求生存，我認為最重要的核心便是更換符合時代要求的車型，省心、高效的車才能創造最佳收益?！?/p>
近日，第一商用車網采訪的這位個體車主馬師傅，主要從事長途貨運業務，他是如何在復雜的貨運環境中堅持下來的呢？
信任源于感受 馬師傅選車只認東風康明斯發動機
內蒙古至新疆、西藏的長途專線業務，馬師傅堅持跑了六年時間，在這漫長的歲月里，陪伴他最長久的便是東風天龍啟航版重卡，也是這輛車讓他意識到東風康明斯發動機有多么可靠。
“當時，選擇這條線路就希望能多賺錢，常年往返高海拔低氧環境，而東風天龍啟航版搭載的東風康明斯發動機在這種情況下還是拿出了很好的表現，爬坡不費力，而且特別省油?！瘪R師傅的話語里對東風康明斯充滿了信任。
在近十年時間里，馬師傅見證了公路貨運行業的巨變，同行之間愈發極端的內卷，讓他深切感受到莫大的危機。2021年7月，國六政策開始全面實施，多年的從業經驗告訴他順勢而為才能走得長遠，因此他選擇換一輛國六車型。而這次，搭載東風康明斯Z14發動機的東風天龍旗艦KX王者版牽引車成了他的首選。
馬師傅解釋道：“我以前常跑的新疆、西藏線路不像之前那樣利潤豐厚了，能做的最好的打算便是全國跑，哪里運費相對高一些就去哪兒，線路不固定，所以對于車輛動力要求就更高了?！庇谑?，馬師傅毫不猶豫選擇了搭載600馬力東風康明斯Z14發動機的天龍旗艦KX王者版。
如今，馬師傅購置這輛東風天龍旗艦KX王者版已有兩年時間，駕著這輛車，他主要跑云南至山東、內蒙古的貨運路線，主要拉反季綠通貨物，單程平均運距2000公里，其間要經過眾多綿延不斷的山區、丘陵路段；他有時也會跑昆明至鄭州的專線普貨業務，平均一個月至少要跑2萬公里。就這樣，兩年時間里，馬師傅駕駛著自己的這輛天龍旗艦KX王者版，已經行駛了36萬公里，這期間車輛發動機表現如何呢？
馬師傅表示，東風康明斯發動機一如既往的穩健表現讓他感到欣喜。
動力強更節油 高可靠更舒適
馬師傅的這輛東風天龍旗艦KX王者版搭載的是東風康明斯Z14發動機，排量14L，最大輸出功率高達600馬力，最大扭矩達2750牛米，動力非常強勁；并且，在900轉時即可輸出2500牛米超大扭矩。
卓越的動力表現，讓馬師傅不懼怕任何路況的挑戰，可以輕松適應貨源、路況的變化，因此他可選貨源更多，并且效率也更高。馬師傅每次都會按照客戶要求將貨物準時甚至提前送達目的地，在確保安全的前提之下，相較于同行的其他同類車型，至少有2小時的時效優勢。這樣馬師傅就可以多休息一段時間，或者將節省出來的時間用來多拉貨，從而提升收益。
動力強勁的同時，東風康明斯Z14發動機在油耗方面的表現同樣可圈可點?！皬睦ッ髦拎嵵莸膶＞€普貨業務，全程高速下的平均百公里油耗基本穩定在33升，和其他車型相比，單程2000公里路程可以節油超過300元?！瘪R師傅說。
在可靠性方面，東風康明斯Z14發動機也得到了馬師傅的認可。他說，這款發動機在使用的兩年時間里，除了正常保養，從未因為故障進入服務站。高效、可靠的發動機性能表現，同樣提升了馬師傅的出勤率，幫助他收獲了更多收益。
馬師傅還特意提到東風康明斯發動機在舒適性方面的優勢：“這款發動機擁有低怠速調整、齒輪、活塞精度優化等優勢，極大降低了發動機的噪音，我每天待在駕駛室內的時間超過16小時，因此這一點我也是很看重的，發動機行車時的低噪音、低震動明顯提升了行車時的舒適性?！?/p>
在采訪的最后，馬師傅一再表示：“東風康明斯發動機的品質，確實只有使用過后更有發言權，不少同行都是每隔5年就得換一次車，而我卻沒有這樣的顧慮，因為這款低油耗、高可靠性的發動機確實讓我用得很踏實?！?/p>
結束語
既然改變不了現實環境，那就改變經營思路。在眼下如此低迷的貨運環境下，東風康明斯成了馬師傅的底氣，助力他繼續追尋屬于自己的公路貨運事業。
